Ferrocarril: Alta Velocidad en China y Estaciones Históricas de Madrid

E) Área inmobiliaria -
Presencial - 2022

FECHAS: 29 de Noviembre de 2022
HORARIO: 16:00 - 18:20 hDURACION: 2,33 horasMODALIDAD DE IMPARTICIÓN: Presencial (Aula 2 - 2ª planta)

PRECIO DEL CURSO
0 €

Si no dispones de número de NIF (DNI) / NIE y deseas inscribirte a nuestras formaciones, por favor, escríbenos un email a cursosimagecoam.org

Objetivos del curso

 

 

Con motivo del curso ‘Arquitectura, ferrocarril y ciudad’ que llevamos realizando en el Instituto de Formación Continua del COAM desde el mes de octubre, queremos invitar a todas las personas interesadas a la última sesión del mismo.

Esta última sesión del curso tendrá lugar el próximo 29 de noviembre, en horario de 16:00h a 18:20h. 

Podrás acudir de manera presencial en las instalaciones del COAM (Hortaleza, 63. Aula 2 – 2ª planta) o por streaming a través de la plataforma de aprendizaje de Blackboard. 

Para poder assitir a esta sesión de manera presencial, es necesario inscribirse a través de esta publicacion. Las plazas son limitadas y se gestionarán por orden de inscripción.  

En caso de que quieras acudir en modalidad streaming, puedes inscribirte aqui

 

De la mano de Juan Ayrault, director del curso y Jefe de Marca en Adif, y Juan Francisco Paz Pascual, Responsable de desarrollo del negocio Arquitectura y Urbanismo en SENER Ingeniería y Sistemas S.A., veremos un recorrido de la Alta Velocidad en China y las Estaciones Históricas de Madrid. 

 

Si tenéis cualquier tipo de pregunta, no dudéis en poneros en contacto con nosotros a través de la dirección de correo electrónico cursos@coam.org ¡Estaremos encantados de ayudaros! 

Programa del curso

 

PROGRAMA DE LA SESIÓN

 

Alta Velocidad en China. Algo más que estaciones. Juan Francisco Paz Pascual (Arquitecto – SENER).

Evolución de la alta velocidad en China, las estaciones y su implantación urbanística. Una visión comparativa con Occidente y sus perspectivas de futuro. 

 

Estaciones históricas de Madrid. Juan Ayrault Pérez (Arquitecto – Adif).

Ciento setenta años después de la llegada del ferrocarril a Madrid, la capital conserva sus tres terminales históricas, después de superar múltiples dificultades, amenazas de demolición y finalmente una evolución en diferentes direcciones. 

 

Cierre del curso. Juan Ayrault Pérez

Últimas preguntas, comentarios y despedida.

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